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公式の店舗・BesV　PSA1用フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） hq720.jpg?sqp=- パーツ

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商品説明

hq720.jpg?sqp=-。7速→14速】フロントシングルのクロスバイクをダブルギア化する方法。変速ギア（フロント）の調整方法。※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・シングルと比べ、かなり快適。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。　　予備を出品します。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。　　　グラインダー、ドリル必要。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　小さいギヤ＝30T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　チェーンガード＝純正品をカット。　　　　外側のみ、内側にはありません。　・フロントディレイラー＝新品。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。　　　　チェーン＝９速111コマ。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。。BESV PSA1 × カスタム】差し色によるカラーコディネートをしつつ、性能。4iiii パワーメーター(FC-6800 ULTEGRA 165mm)。WH-6800前後ホイールのみ。シマノ SL-BS77 バーエンドシフトレバー。⭐️ 新品GARMIN XC200 ガーミンラリー。さとてつ　DURA-ACE WH-R9270-C50-TL 前後セット。RECORD 10 SPEED エルゴレバー。SUPERTEAM クリンチャータイヤホイール。700cホイール前後セット　クリンチャー　エンド幅126mm ARAYAリム。SHIMANO ULTEGRA ST6800 11速レバー左右　リムブレーキ。Campagnolo Record 12速　コンポ。ROVAL321 ディスクホイール　diskブレーキ　中古。パーツ rock shox pike。【正規価格40万円】半額以下FELT F5SHIMANO アルテグラ　大幅値下げ。【新品未使用】sanmarco CONCOL LIGHT。Shimano Dura-Ace RD-9100 リアディレーラー。週末限定価格　ROTOR ALDHU クランクセット。FSA クロモリ？　クランク&BBセット。■アルテグラ　BR-R8170　ブレーキキャリパー■ブレーキホース■。SRAM RIVAL ETAP AXS グループセット。RITCHEY ZETA II アルミニウムホイール。パーツ PROTAPER A25 31.8 600mm。スパイクタイヤ　SCHWALBE ICE SPIKER PRO。ROTOR Q-RINGS 50-34T 楕円リング新品未使用。Canyon Aeroad CFR フレーム　サイズXXS。キャノンデールホログラム SL 27 KNOT カーボンシートポスト。スペシャライズド POWER EXPERT SADDLE 155mm サドル。シマノプロ(PRO) VIBEスーパーライトステム美品。【美品】メルセデスベンツ C63 純正グリル W205AMG。S-Works venge TT DHバー Clip on/Speciaized