【2024A/W新作★送料無料】 SR400初期ディスク23インチ ホイール XS650 43年の歴史に終止符！ SR400を振り返る（1978〜1992年 偉大なるYAMAHA パーツ
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商品説明
43年の歴史に終止符！ 偉大なるYAMAHA SR400を振り返る（1978〜1992年。169 XS650 – SR400/SR500のカスタムバイクショップ 2%erツーパーセンター。YAMAHA（ヤマハ） SR用23インチ ホイールKIT アルミ/SR400/SR500/SR。180710.A】 SR400/500☆初期ディスク用ホイールハブ リム18インチ 初期。XS650用との事で購入しましたが、アクスル径、ディスクの取付部分が合わず取付できませんでしたので、出品します！ハブはXSの物と交換できましたので、XS、SR初期ディスクのハブをお持ちの方は入替すれば取付可能です！タイヤは亀裂ございますが、溝はバリバリありますのでまだ使って頂けると思います！寸法も写真にてご確認ください、レアな23インチなので、目立つ事間違い無しです！お探しの方宜しくお願い致します！メーカー···ヤマハ車種···XS650車種···SR車種···XS650リム径···23インチレビュー
商品の評価：
4.7点(4034件)
- ヒロppfm
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- とうふ3655
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- おじさん9740
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- hide6574
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tacchi1011
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ミムー0801
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- マスちゃん49
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ミリー０７２４
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- 大阪のユッチャン
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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