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新着 A*i様メインキーシリンダー社外セットキーシリンダー & キャップタンクフューエルセロー225 KSR 純正KSR50 カワサキタンクキャップパーツ

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商品説明

セロー225 フューエルタンクキャップ & キーシリンダーセット社外。VTR250 メインキータンクキャップキーセットイグニッション。ウェビックガレージセール | □カワサキ KSR110 純正キーセット。メーカー...カワサキ車種...KSR型式...KSR80KSR80 に付いておりましたキーシリンダー1台分セットです。cbp-051-g.jpg。写真に写っている物が全てでメインキー・キーシリンダー・燃料キャップ等になります。スポーツスタータンク塗装済みコーティング済み。動作確認済みですので問題なくご使用頂けます。《値下げ希望対応中》超美品！グラストラッカー純正タンク　オレンジ。宜しくお願い致します。傷ヘコミなし CL250 タンクほぼ新車外し。実動車両からの取り外し品で動作OKです♪メインキーシリンダー、ガソリンタンクキャップ、シートロック、ハンドルロックの計4点フルセットです♪KAWASAKI　KSR-2、KSR-Ⅱ、KSR80　車台番号　MX080B

レビュー

商品の評価：

4.7点(3974件)

2026-03-22

しん？@DAIN: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-01-26

P4130: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-20

ちばちっち: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-01-12

kiyo6340: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-18

tm2756: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2025-12-29

fukusuke2008: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-16

アントン7534: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-30

NORINORI18: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-23