【限定セール！】 純正サスペンション nc42型SHOWA製 極上品】CB400SF 最終型 純正サスペンション nc42型SHOWA製 【極上品】CB400SF 最終型 メルカリ - パーツ
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商品説明
極上品】CB400SF nc42型SHOWA製 純正サスペンション 最終型 - メルカリ。HONDA CB400SF SPEC3 NC39 純正SHOWAリアサス - メルカリ。Yahoo!オークション -「cb400sf純正showa」(リア) (ホンダ用)の落札。ichihamabuhinshop_630213692。NC42最終型のショーワ製純正サスペンションになります仕様変更に伴い社外サスペンションに交換したため出品いたします2022年式、走行3000キロ程度で取り外し状態はかなり良いと思います見た目もかなり綺麗ですがあくまで中古品なのでご理解の上ご購入ください画像のように今回取り付けたサスペンションが梱包されていた箱に梱包して発送いたします用品の種類···リアサスペンションメーカー···ホンダ車種···CBシリーズ型式···CB400 SUPER FOUR ABSレビュー
商品の評価：
5.0点(4028件)
- Ri〜1215
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- ヒロエリハル
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- miri64919
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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