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人気を誇る Swift スプリング　Z60-152-060 直巻レーシングサスペンションスイフト 2本セット直巻スプリング　2本セットパーツ

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商品説明

直巻スプリング 2本セットスイフト直巻レーシングサスペンション。Swift springs Swift スイフト Z60-152-160 直巻レーシング。swift スウィフト id65 12k 6インチ 152mm Amazon | Swift(スウィフト。・Swiftの直巻スプリング、Z60-152-060です。30プリウス純正サスペンション。・スウィフトレーシングスプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。タント RSRダウンサス新品。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ１サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。スバル　サンバー　TW1 フロントスプリング。Swift springs ヘルパースプリング 2本セットスイフトアシスト。内径mm：60自由長mm：152ばね定数Kgf／mm：6.0最大許容作動長mm：93.0最大許容荷重kgf：558単体重量kg：0.702本セット未使用ですが長期保管品の為箱に凹み汚れなどありますので未使用に近いとしております。 ※ 元箱に送り状を貼っての発送となります。アリスト JZS161 VA300 Tom's Advox。l880kコペン　車高調　TEIN　l700ミラ。・独自の加工により、柔軟かつ強剛なな特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。ステンレス　エアータンク　メッキ。ジムニーjb64 純正サスペンションキット。※メインスプリングの密着（全圧縮）までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長（ストローク）及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。

レビュー

商品の評価：

4.3点(4044件)

2026-03-22

miyachann5261: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-01-26