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人気を誇る 18系クラウン　純正加工リヤアッパーアーム CUSCO クラウンアスリート・S180系ﾘﾔｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ（F､R側）装着②（トヨタパーツ

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商品説明

CUSCO ﾘﾔｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ（F､R側）装着②（トヨタクラウンアスリート・S180系。18クラウンリアフルアーム楽天市場】車検OK 18クラウンマークX リア。楽天市場】クラウンアッパーアームの通販。送料込みに変更しました。30プリウス純正サスペンション。クラウンやマークX GR系、二駆用，なら流用できますキャンバー調整は幅広くあったと思います。タント RSRダウンサス新品。取り付け部分少しネジ山潰れてますが、他は綺麗です。スバル　サンバー　TW1 フロントスプリング。気になる事があれば気楽に相談や値引きコメントしてください。ZN6フロントのみ326power 車高調 ID63 20k チャクリキダンパー。楽天市場】T-DEMAND【PRO ARM】TOYOTA 18CROWNリアアッパーアーム TYPE。18クラウンリヤアッパーアーム純正加工クラウンに付けてた時はキャンバー10度ぐらいで使用してました。走行や異音などは大丈夫でした。アリスト JZS161 VA300 Tom's Advox。l880kコペン　車高調　TEIN　l700ミラ。ブーツ破れありません。調整するネジ山綺麗です。ステンレス　エアータンク　メッキ。ジムニーjb64 純正サスペンションキット。参考にお願いします。装着してた時の写真も載せてます。アルファード40系　純正サスペンションキット。専用　新品未使用　シボレー　インパラ　64 ビレット　ボンネットヒンジ。よろしくお願いします。

レビュー

商品の評価：

5.0点(4044件)

2026-03-22

miyachann5261: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-01-26