適切な価格 cb400f マフラー ショート管 【ガスケット付き】マルチレーシング 398/408 CB400F ホンダ（HONDA） パーツ
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商品説明
ホンダ（HONDA） CB400F 398/408 【ガスケット付き】マルチレーシング。CB750F用 集合管 【 ゼス管ショートマフラー 3D曲 】 （新品。ホンダ（HONDA） CB400F 398/408 【ガスケット付き】マルチレーシング。仕様変更したので出品します。出口、約70パイメーカー不明です。セパレートタイプです。エレメントは、マフラー付けたまま交換出来ます。センタースタンドは使用出来ません。エンド付近にステーあるので、スタッドボルトに負担かかりずらいと思います。。ハンドメイドショート管 CB400F/398/408 BK ステーなしタイプ。SR400純正マフラー。CT125ハンターカブJA65 TAKEGAWA トラッカーマフラー。p*e様 SR400 ワンオフヨシムラ風ショート菅 スリップオン ポン付け。YAMAHA VOX 社外マフラー。K*z様 TW200 225 甲子園マフラー キムタク ビューティフルライフレビュー
商品の評価：
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- kazu_0210_yasu
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- 温泉たまご2392
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- ユ-ジ
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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