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競売 / SHOP ONLINE K-FACTORY GPチタンサイレンサー焼き加工新品未使用　LCIPARTS モトGP 汎用（真円）サイレンサーラウンドパーツ

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商品説明

K-FACTORY ONLINE SHOP / モトGP ラウンドサイレンサー（真円）汎用。汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 50.8mm 缶型カーボン/チタン焼き。汎用 60.5Φ ステンレススリップオンマフラー GP サイレンサーチタン。商品をご覧頂きありがとうございます。汎用 GPショートサイレンサー φ50.8 缶型チタンカラー焼き色あり。新品未使用LCIPARTS GPチタンサイレンサー焼き加工です。イチパチショート管真鍮バッフル　真鍮サイレンサー。差し込み内径　　約51㎜重量　　　　　　約930g全長　　　　　　約340㎜バッフル有りエンド焼き加工新品未使用ですが細かな擦り傷等有りますので画像の確認や質問で、ご納得の上ご購入頂きます様にお願い致します。SR400純正マフラー。発送手続きは出来る限り迅速丁寧に対応させて頂きますのでご検討宜しくお願い致しますご覧いただきありがとうございます。CT125ハンターカブJA65 TAKEGAWA トラッカーマフラー。#ＬＣＩスリップオンサイレンー#ダンモトサイレンサー#スリップオンサイレンサー#ダンモトマフラー#DANMOTO#スリップオンマフラー#ダンモトマフラー#DANMOTOマフラー#GPマフラー#DANMOTOサイレンサー#LCI#LCIPARTS#LCIマフラー#バイクサイレンサー#バイクマフラー#バイク部品#バイクカスタム#ダンモトスリップオン#ＬＣＩ#ダンモト#ＬＣＩスリップオンサイレンー#Lciマフラー#チタンマフラー#オートバイマフラー#lciマフラー#lciサイレンサー#アクラボビッチ#lciサイレンサー

レビュー

商品の評価：

3.5点(4042件)

2026-03-22

もぐら128: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-01-26

nontan80: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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